Simulateur malus écologique 2026
Le malus écologique s'applique à la première immatriculation d'une voiture neuve en France. Il comprend deux taxes cumulables : le malus CO2, dû dès 108 g/km d'émissions (norme WLTP), et le malus au poids, dû à partir de 1 500 kg. Le total est plafonné à 80 000 €. Indiquez les caractéristiques de votre véhicule pour calculer le montant exact selon le barème 2026.
Champ V.7 du certificat d'immatriculation ou fiche technique du constructeur.
Champ G.1 du certificat d'immatriculation.
Situations particulières
Votre malus
| Malus CO2 | 983 € |
| Malus au poids | 0 € |
| Malus total | 983 € |
Résultat indicatif calculé selon le barème 2026 en vigueur. Le montant exact est établi lors de la demande de certificat d'immatriculation.
Ce qui change en 2026
Le seuil de déclenchement du malus CO2 est abaissé de 113 à 108 g/km et le plafond passe de 70 000 € à 80 000 € (atteint dès 192 g/km). Le malus au poids se déclenche désormais à 1 500 kg au lieu de 1 600 kg. La trajectoire votée prévoit un nouveau durcissement en 2027 (seuil à 103 g/km, plafond relevé vers 90 000 €).
Véhicules et situations exonérés
Les voitures 100 % électriques et à hydrogène sont totalement exonérées des deux malus. Les titulaires de la carte mobilité inclusion mention invalidité sont exonérés pour un véhicule. Les familles nombreuses (3 enfants et plus) bénéficient d'une réduction de 20 g/km par enfant à charge sur un véhicule d'au moins 5 places. Les véhicules E85 d'origine bénéficient d'un abattement de 40 % sur le CO2 retenu, si leurs émissions d'origine ne dépassent pas 250 g/km.
Réductions de masse pour les hybrides
Pour le malus au poids, les hybrides non rechargeables bénéficient d'une réduction forfaitaire de 100 kg sur la masse retenue. Les hybrides rechargeables dont l'autonomie électrique en ville dépasse 50 km bénéficient d'une réduction de 15 % de leur masse, dans la limite de 200 kg.
Véhicules d'occasion importés
Un véhicule d'occasion importé, immatriculé pour la première fois à l'étranger, paie le malus lors de sa première immatriculation en France. Le montant est calculé selon le barème en vigueur l'année de sa première immatriculation, puis réduit d'un coefficient forfaitaire de décote qui augmente avec l'âge du véhicule (de 3 % après un mois à 94 % avant 15 ans). Les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er janvier 2015 sont totalement exonérés.
Barème malus CO2 2026
Le malus CO2 2026 se déclenche à 108 g/km et atteint 80 000 € à partir de 192 g/km. Voici le barème officiel complet, gramme par gramme :
| CO2 (g/km) | Malus | CO2 (g/km) | Malus | CO2 (g/km) | Malus |
|---|---|---|---|---|---|
| ≤ 107 | 0 € | ||||
| 108 | 50 € | 136 | 1 629 € | 164 | 13 014 € |
| 109 | 75 € | 137 | 1 761 € | 165 | 14 325 € |
| 110 | 100 € | 138 | 1 901 € | 166 | 15 736 € |
| 111 | 125 € | 139 | 2 049 € | 167 | 17 247 € |
| 112 | 150 € | 140 | 2 205 € | 168 | 18 858 € |
| 113 | 170 € | 141 | 2 370 € | 169 | 20 569 € |
| 114 | 190 € | 142 | 2 544 € | 170 | 22 380 € |
| 115 | 210 € | 143 | 2 726 € | 171 | 24 291 € |
| 116 | 230 € | 144 | 2 918 € | 172 | 26 302 € |
| 117 | 240 € | 145 | 3 119 € | 173 | 28 413 € |
| 118 | 260 € | 146 | 3 331 € | 174 | 30 624 € |
| 119 | 280 € | 147 | 3 552 € | 175 | 32 935 € |
| 120 | 310 € | 148 | 3 784 € | 176 | 35 346 € |
| 121 | 330 € | 149 | 4 026 € | 177 | 37 857 € |
| 122 | 360 € | 150 | 4 279 € | 178 | 40 468 € |
| 123 | 400 € | 151 | 4 543 € | 179 | 43 179 € |
| 124 | 450 € | 152 | 4 818 € | 180 | 45 990 € |
| 125 | 540 € | 153 | 5 105 € | 181 | 48 901 € |
| 126 | 650 € | 154 | 5 404 € | 182 | 51 912 € |
| 127 | 740 € | 155 | 5 715 € | 183 | 55 023 € |
| 128 | 818 € | 156 | 6 126 € | 184 | 58 134 € |
| 129 | 898 € | 157 | 6 537 € | 185 | 61 245 € |
| 130 | 983 € | 158 | 7 248 € | 186 | 64 356 € |
| 131 | 1 074 € | 159 | 7 959 € | 187 | 67 467 € |
| 132 | 1 172 € | 160 | 8 770 € | 188 | 70 578 € |
| 133 | 1 276 € | 161 | 9 681 € | 189 | 73 689 € |
| 134 | 1 386 € | 162 | 10 692 € | 190 | 76 800 € |
| 135 | 1 504 € | 163 | 11 803 € | 191 | 79 911 € |
| ≥ 192 | 80 000 € |
Barème malus au poids 2026
Le malus au poids 2026 s'applique à la fraction de la masse en ordre de marche qui dépasse 1 499 kg, selon un barème progressif par tranche :
| Masse (kg) | Tarif par kg |
|---|---|
| Jusqu'à 1 499 | 0 € |
| 1 500 – 1 699 | 10 € |
| 1 700 – 1 799 | 15 € |
| 1 800 – 1 899 | 20 € |
| 1 900 – 1 999 | 25 € |
| 2 000 et plus | 30 € |
Questions fréquentes
- Qu'est-ce que le malus écologique ?
- Le malus écologique est une taxe perçue lors de la première immatriculation d'un véhicule en France. Il comprend le malus CO2, calculé sur les émissions WLTP, et le malus au poids, calculé sur la masse en ordre de marche. Les deux se cumulent dans la limite d'un plafond commun de 80 000 € en 2026.
- À partir de combien de g/km paie-t-on un malus en 2026 ?
- Le malus CO2 2026 se déclenche à 108 g/km (norme WLTP), avec un premier montant de 50 €. Il augmente ensuite gramme par gramme jusqu'à 80 000 € pour 192 g/km et plus.
- Comment est calculé le malus au poids 2026 ?
- Le malus au poids s'applique à la fraction de la masse qui dépasse 1 499 kg, par tranches progressives de 10 à 30 € par kg. Par exemple, un véhicule de 1 800 kg paie 200 × 10 € + 100 × 15 € = 3 500 €. Les hybrides bénéficient de réductions de masse.
- Quels véhicules sont exonérés de malus ?
- Les voitures 100 % électriques et à hydrogène sont exonérées des deux malus. Les titulaires de la carte mobilité inclusion mention invalidité sont également exonérés, pour un véhicule par bénéficiaire.
- Quelle réduction pour les familles nombreuses ?
- Les foyers d'au moins 3 enfants à charge bénéficient d'une réduction de 20 g/km par enfant sur le CO2 retenu, pour un véhicule d'au moins 5 places, dans la limite d'un véhicule par foyer. La réduction prend la forme d'un remboursement après l'achat.
- Paie-t-on le malus sur une voiture d'occasion importée ?
- Oui : un véhicule d'occasion importé paie le malus lors de sa première immatriculation en France. Le montant est calculé selon le barème de l'année de sa première immatriculation à l'étranger, puis réduit d'un coefficient forfaitaire de décote selon l'âge du véhicule. Un véhicule immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 est totalement exonéré.